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北京治堵政策将出催火车市上周机动车增21

2020-09-14 15:53:00来源:励志吧0次阅读

北京治堵政策将出催火车市上周机动车增2.1万辆 中国山东讯刚进入12月,北京市一周就增加2.1万辆机动车,日均注册机动车3000辆,这一增长速度,超过前三季度和去年同期日均增量一倍。 昨日,从交管局站获悉,截至12月5日,全市机动车保有量比前一周增加2万辆,达到471.1万辆,2万辆的食品清洗设备增量只用了一周时间,这在以往年底的铝镁合金楼梯扶手车辆增长中还未出现过。据了解,去年11月30日至12月6日的一周内,全市机动车净增9000余辆,年底前机动车增速基本保持在1万辆/周。今年同期机动车增幅比去年同期提高100%。 此前有消息称,北京即将出台的治堵新政中,包括购车需提供停车泊位证和限制外地户籍人口购车等措施,上述消息,有关部门并未证实。不过传闻引起了车市火爆和买车位等现象。昨日,在虎坊桥附近的一家房产中介看到,房屋信息的玻璃门上贴着醒目的广告卖车位。据了解,北京市房产中介基本都开始做车位销售,我爱我家店的一位销售人员介绍,最近有不少人打听车位销售的情况。 不过,一位参与过治堵新政论证的人士表示,治堵新政中限制外地户籍人口购车等措施,短期内实施的可能性不大。参加了几次调研,各部门领导和专家对这个想法还有很大分歧。 -车市反应 限牌传闻催火车市 北京明年限牌之说已经在市场上造成了明显反应,多个主流合资品牌的经销商均表示,开始出现缺货预订现象。 进入12月的第一个周日就卖了四十辆车,预计本月销量能达到350辆到400辆。不少车型已经缺货需要预定,北京某东风标致经销商的负责人表示。 某东风标致4s店总经理认为,明年的销量增长肯定会放缓,但大批经销商关门的现象肯定是不会出现的,毕竟汽车业是支撑北京市经济的重要板块,政府肯定会出台相应措施维持汽车市场的相对稳定。事实上,治理交通拥堵方案,更主要的作用可能还是限制消费者的使用,有可能带来使用成本的增加。 而长安福特亚之杰4s店市场部负责人李昂则认为,从目前上流传的北京明年治理交通拥堵方案来看,还是以经济调控手段为主,大力发展公共交通,至于如何限制上牌,目前还说得不太具体,经销商也在密切观望之中。本报尹蔚 -专家观点 并未见到限制购车措施 针对治堵新政和政策可能限制购车,尤其是外地人购车的传闻带来的车市火爆,昨日,资深汽车研究专家贾新光认为,今年底的机动车暴增情况,可能与即将出台的北京治堵意见有关。 不过,他也表示,并没有在其女式发夹中明显看出北京将限制机动车购买。措施有很多,但没有说不让买车。 他表示,这种报复性的买车消费,不利于缓解拥堵,而且治堵是一系列的措施,即便是买车了也存在停车等待解决问题。不能让政策全部变成了消费。 -市民应对 观望:(市民叶先生)原来一直想买车,现在不想买了,太堵,油价上涨、停车费涨、政策苛刻、坐地铁或者公交可能会更方便些。 出手:(市民罗女士)最近打算买一辆中级家用轿车,一方面是考虑到明年可能限牌,现在车市货源已经开始趋紧,而且价格上调,担心明年买车成本可能会增加。 郭超
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