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关闭十八年后青岛保税港区汽车口岸再回归

2020-09-14 07:25:41来源:励志吧0次阅读

关闭十八年后青岛保税港区汽车口岸再回归 △进口汽车检测 5月31日,青岛保税港区汽车整车进口口岸通过了由海关总署,工信部、商务部、质检总局等部委组成的联合验收组的验收。这标志着我省及沿黄流域九省区唯一能够开展整车进口业务的口岸正式投入运营。从1994年关闭青岛汽车进口口岸,到多年之后开始申报,过程反反复复,曲曲折折,汽车口岸的运营对于青岛乃至山东对外开放具有里程碑式的意义。 青岛需要汽车口岸 一直在保税区工作的老同志还清晰地记得上世纪九十年代初青岛汽车口岸的繁荣景象:当时保税区内停满了各式各样的进口轿车,一眼望去,那个壮观!当时近的是省内各地市,远的是沿黄各省区,大量的公司企引线机业和个人走马灯似地来保税区看车、买车、提车。可惜的是,由于众所周知的原因,无辜的青岛受到波及,汽车口岸被关闭了。 这一停就是十八年。 这十八年,国内外汽车行业有了天翻地覆的变化:外国汽车频频换代,国内汽车异军突起,汽车需求急剧扩大,汽车贸易直线攀升,汽车物流势头滚滚!从百姓视角来讲,十八年前很少奢望拥有自己的私家车,如今车已渗透到我们生活的方方面面,角角落落,成为我们离不开的必需品。汽车,已经悄然改变了我们的生活方式。在这样的大背景下,青岛如果一直缺失汽车口岸,那将意味着什么? 这十八年,青岛也发生了今非昔比的巨变。城市空间成倍扩张,经济实力翻番增长,产业集群迅速壮大,对外开放成绩卓著。一个全域统筹、城区环绕胶州湾的城市青岛矗立起来,一个产业门类齐全、特色产业突出的经济青岛成长起来,一个外向型发展基础坚实、势头强劲的开放青岛挺立起来。 仅就青岛保税区来说,在全国十几个兄弟区域都争先恐后的竞赛中,也由当年的排名尾部者跃升为了名列前红薯淀粉分离机茅的佼佼者,并由保税区升级为保税港区,成为全国海关特殊监管区域的示范和标兵。 眼看着兄弟保税港区的汽货箱宝车口岸红红火火,特别是在山东建设半岛蓝色经济区,青岛建设西海岸经济新区和诸多国家政策富集叠加于青岛市的大背景下,汽车口岸成为一个城市的诉求。 [1][2]
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