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互聯網改寫旅游業版圖消費者需求得到回應

2019-11-08 23:05:41来源:励志吧0次阅读

互联"改写"旅游业版图消费者需求得到回应,

插图:人民视觉 往期请见新媒体版: 10月9日《互联“问诊”医疗业》 10月16日《互联“翻开”阅读新常态》 10月23日《互联“搅局”传统金融业》 10月30日《互联“挖掘”购物新金矿》 29岁的小鲁是一位深度旅游爱好者工作闲暇之时,他常背上行囊出发,乐在其中他在朋友圈分享各种攻略和景点信息,里安装着多款旅游软件,对各色旅游产品如数家珍“我根据需求来做选择”,他自豪地暗示自己是圈内行家 在旅游业与互联加速融合的时代,小鲁这样的“行家”有很多中国互联络信息中心统计数据显示,截至今年6月,在上预订过机票、酒店、火车票或旅行行程的民规模达到1.9亿,民使用在线旅行预订的比例已达30%,使用预订的比例达到14.3% “在线旅游”便捷丰富 在线旅游业的兴起,将产品预定、信息查询、服务评价等环节搬到线上原本复杂的购买过程,敲几下手指便能完成 十几年前,人们还不这样旅行 那时,选择怎样的团队游,基本靠亲朋好友的推荐,口口相传由于信息缺乏透明,每次旅行都像是“一锤子买卖” 那时,选择自驾出游,一本厚厚的地图必不可少由于定位导航技术尚未普及,迷路、走错路是常事万一油加少了,只能自认倒霉 十几年间,海量用户涌入互联中国互联络信息中心统计数据显示,截至今年6月,我国民已达6.32亿人,其中民达5.27亿人民使用在线旅行预订的比例已达到30%,使用预订的比例达到14.3% 在线旅游业的兴起,将产品预定、信息查询、服务评价等环节搬到线上人们可以直观地看到旅游产品的说明,并进行对比原本复杂的购买过程,动几下手指便能完成 互联让旅游更便捷 在中青旅遨游首席运营官廖伟勇看来,旅游产品与互联有着先天的契合度,“旅游产品大多没有存储与物流环节,搬到互联上进行售卖再合适不过” 最早从线下搬到线上的是票务、酒店产品的订购,之后是旅游线路产品途牛旅游创始人兼首席执行官于敦德认为,这是互联旅游业的两次跨越 被搬上的还有数字化的攻略和游记越来越多的消费者乐于将图片和文档存储在便携设备上,旅行中随时拿出翻阅 便捷的背后,是信息与产品的极大丰富 旅行软件“在路上”成立三年来,通过UGC用户生产内容客户端已上传近亿张旅行中的图片或原创旅游攻略 在途牛旅游上,旅游产品总数已达32万种之多,旅游目的地遍布全球70多个国家,出发地超过83个城市,这一数据还在增加 “在路上”联席总裁李鑫透露,过去,一家旅行社在一个地区只需采购几款酒店产品;今天,他们与成百上千家酒店达成关联,以满足出行者的个性化、碎片化需求 “切分蛋糕”正在提速 移动互联时代,“烧钱”的战火从电脑端蔓延到移动端国内在线旅游的移动软件已有上百个,许多企业移动端新产品的计划也提上日程 根据中国旅游研究院的预测,今年全年预计旅游接待总人数将达到37.6亿人次,旅游总收入约3.3万亿元5年前,这组数据分别是20.76亿人次和1.29万亿元 庞大的蛋糕就摆在那里,互联已奉上餐盘和刀叉 技术催生的多元细分市场,给企业带来了“选点深耕”的可能性总的来说,目前互联旅游企业可以分为两类:一类主打在线旅游分销,通过自身平台向线下服务商推荐用户,向用户推荐产品,如携程、途牛;一类主打信息服务,或以旅游搜索引擎起家、提供旅行信息的深度搜索与比价,或出身UGC用户生产内容,以大量的攻略、游记和社交平台吸引用户,分别以去那儿和蚂蜂窝站为代表 随着从业者不断涌入,市场竞争日趋激烈一些重点领域和新兴产品领域,不可避免地出现了同质化现象 今年年初,同程与携程在门票预定领域上演“双程大战”,分别牵手5000家与8000家景区打造门票高额返现,一些景区的返现额竟与票价相同去那儿、途牛、途家、驴妈妈等在线旅游企业纷纷加入战局 资本换市场,既是当下竞争白热化的现状,也是市场广阔前景的证明外人看来有些不计回报的“烧钱”,在于敦德眼里却是良性的,“大量资金的进入可加速整个行业升级,合理的价格战对消费者也是好事” 移动互联时代,“烧钱”的战火从电脑端蔓延到移动端目前,国内在线旅游的移动应用软件已有上百个,许多企业移动端新产品的计划也提上日程 于敦德认为,与更适合复杂操作的电脑端不同,移动端的浏览更便携、更适合分享和无缝切换 正因为此,“在路上”大胆放弃了电脑端的售卖业务,仅保留纯净的社区功能,转而打造“在路上”和“淘在路上”双应用,形成“社区—销售”闭环 “移动端超过电脑端只是时间问题”,李鑫信心满满 “线上线下”深度融合 传统旅行社有资源、产品和服务专业,有质量优势,但互联有入口和效率的优势,两者应当结合起来用户将成为这场融合的最大的受益者 刚刚过去的“十一”黄金周,在线旅游业绩增长迅猛途牛数据显示,国庆期间,门票预订量同比翻番,自驾游产品预订增加4倍 当然,要说传统旅行社元气大伤,内功尽失,恐怕为时尚早一方面,从固有市场和细分市场来说,线下旅行社受到的冲击并不大,更多冲击来自自由行类别的产品;另一方面,互联带来挑战的同时,也为线下旅行社售卖产品提供了更广阔的平台,善于积极借力的传统旅游公司有机会开辟更大的市场 更重要的是,虽然代表了未来的发展趋势,互联旅游仍然处在起步阶段于敦德说,目前在线旅游业渗透率只有7%—9%不论在用户体验、产品还是品牌上,线下仍有很多改进空间 事实上,线上、线下对旅游“蛋糕”的争抢才刚刚开始 互联重写了旅游业的游戏规则,互联的思维模式也不断改变着传统旅行社的经营者“过去旅游业是‘大鱼吃小鱼’,现在要加上‘快鱼吃慢鱼’;过去我们‘围着客户转’,而今天要发掘‘潜在用户’”,廖伟勇一语道破 挑战也是机遇作为传统旅游公司中的一员,中青旅对互联旅游进行了一系列探索和转型,先后推出了遨游、遨游旅行应用廖伟勇说,中青旅走的是线上线下协同发展的融合之路,将实体连锁店、呼叫中心与站、移动端整合起来为用户提供优质服务 “传统旅行社有资源,产品和服务专业,有质量优势,但互联有入口和效率的优势,两者应当结合起来”,廖伟勇说 在李鑫看来,传统旅游与互联旅游之间进行的并不是一场零和博弈,而是分别处在旅游产业链条的不同位置通过双向融合发展,两者完全可以做到互利共赢“许多线下企业对用户需求缺乏了解,‘在路上’要扮演旅游业的‘淘宝’——既帮助供应商移动化,教他们怎么把商品做得更符合用户需求,又关注用户旅行中的购买行为,拓展用户行踪,放大市场空间”,李鑫说 据了解,途牛旅游目前已先后在北京、上海、广州等城市开设了40个服务中心,增加旅游目的地和出发地数量,通过实体店弥补线上渠道缺乏体验感的不足,并将战略布局延伸到四五线城市 此外,途牛还打出“特卖”招牌,消化旅游行业普遍存在的供应商因控位造成的库存压力原本与互联用户毫不相干的线下旅游尾货,通过“择优预告”的宣传方式,常常刚上线便被抢购一空 “未来一定是线上线下融合的”,于敦德说,“用户将成为这场融合的最大的受益者”本报 王威

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